2023年10月1日，法国海军在其专属经济区的边缘上演了一场令人震惊的“海上劫掠”。他们强行扣押了一艘悬挂第三国旗帜的超级油轮——“长滩岛”号。该油轮排水量达到11万吨，载着75万桶原油，正航向印度。然而，这艘庞大油轮的真正所有者竟然是俄罗斯。
法国的举动相当强硬：12名全副武装的特种兵乘坐直升机，利用绳梯登船，硬是将这艘油轮押送至法国西部的圣纳泽尔北约海军基地。这一行为引发了极大的国际关注。
法国总统马克龙为此次行动提供的理由令人难以置信。他声称该油轮隶属于俄罗斯所谓的“影子舰队”，并猜测这些舰队为俄罗斯的战争筹集了数百亿欧元，贡献了40%的战争资金。这一说法毫无依据，完全是强词夺理。而法国海军的解释也同样荒唐，他们称在油轮靠近丹麦水域时遭遇无人机干扰，推测油轮参与了“混合战争”，意图通过这一牵强的理由，限制俄罗斯的能源出口。
展开剩余59%面对法国的挑衅，俄罗斯毫不示弱。普京公开谴责法国的行为，并称其为海盗行为。毕竟，这艘油轮悬挂的是他国旗帜，航行在公海，法国根本无权扣押。普京还警告称，这一行动可能会引发军事冲突。
然而，事情出现了戏剧性的转折。法国搜查油轮时，竟然发现船长是中国公民！起初，法国声称这位中国船长和副船长“拒绝提供船舶国籍证明”，并将他们短暂拘留。但随着普京的威胁升级，法国最终被迫妥协，释放了中国船长和副船长，并允许油轮继续航行。
这艘长244米的油轮，在被扣押不到三天（从10月1日至3日）后，重新启航，继续驶向苏伊士运河，计划将原油交付给印度。
法国原本希望通过“非法运输”或“国籍不明确”等理由在反俄行动中展现强硬姿态，但结果却适得其反。最终，他们不仅没能扣押油轮，船员也被释放，场面极为尴尬。马克龙在事后坚持声称，尽管扣押时间很短，但“依然起到了威慑作用”，但这一说法显得有些自我安慰。
事实上，所谓的“影子舰队”在国际航运中并不稀奇，船舶的国籍和旗帜认定也极为复杂。俄罗斯在航运操作上非常老练，这也是法国最终不得不放行的原因之一。然而，最重要的因素是，中国船长的身份。若继续扣押油轮，法国不仅会激怒俄罗斯，还会得罪中国。考虑到中法之间日益增长的贸易关系，法国在此问题上不得不做出妥协。2024年，中法双边货物贸易额已达到5662.52亿元人民币，频繁的贸易往来意味着法国不得不慎重考虑与中国的关系。
这场海上劫掠的后果是，法国在国际社会中尴尬失势，无法在反俄行动中扮演强硬角色，最终不得不放弃其初衷。
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